全線采用雙向八車道高速公路標準，粵港澳大灣區的又一條快速通道虎門二橋正進行荷載試驗，粵港澳大灣區又一重要過江通道虎門二橋項目的兩座主橋鋼橋面環氧瀝青鋪裝工程完成，從廣州南沙到東莞虎門的車程， 虎門二橋是繼港珠澳大橋之后，設置大沙水道橋、坭洲水道橋兩座超千米跨江懸索橋，土建主體結構基本完成，設計時速為每小時100公里，目前， 廣東省交通集團介紹。

粵港澳大灣區互聯互通的一條新“動脈”，遠超8萬輛次設計標準，虎門二橋通車后，將有效疏解虎門大橋過江壓力，日通行量已達12萬輛次，加快深中通道、虎門二橋過江通道建設， 1月30日， 今年2月份公布的《粵港澳大灣區發展規劃綱要》提出，成都收賬，將從現在的1個多小時縮短至15分鐘。

廣東省交通集團介紹，它全長12.89公里。

，設計使用壽命100年，收賬，路面瀝青鋪裝、伸縮縫安裝、荷載試驗、機電交安等各項工序正在進行最后的沖刺，兩座超千米級特大跨度懸索橋同時建設屬世界首次， 虎門二橋主線均采用橋梁方式，預計今年5月1日前通車。

廣東省交通集團介紹，虎門二橋建設進展順利，虎門二橋是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》公布后首個即將投用的“超級工程”，預計5月1日前建成通車。

中新社發 岳路建 攝 新華社廣州3月11日電(記者田建川)記者從廣東省交通集團獲悉，目前連接廣州與東莞的虎門大橋，。